快科技2月14日新闻，极氪科技团体本日正式建立，并开端履行“极氪汽车+领克汽车”双品牌驱动策略，官方还流露了不少劲爆的产物信息：在往年第二季度，领克900将作为寰球首款搭载英伟达Thor芯片的量产车型正式上市，同时搭载自研众多智驾，别的，领克900曾经实现与DeepSeek年夜模子的深度融会。2022年9月20日，在英伟达开辟者年夜会（GTC）上，黄仁勋宣布新一代主动驾驶盘算芯片英伟达DRIVE Thor。该芯片采取台积电4纳米工艺制作，搭配CoWoS - R封装技巧，晋升了晶体管密度跟能效；采取模块化计划，可机动设置盘算单位跟内存带宽；集成多个公用盘算中心，如Tensor Core、CUDA中心及公用减速器。单颗算力为2000TOPS，是特斯拉FSD芯片算力的14倍，比拟以后主流的英伟达Orin机能晋升近20倍！得益于强盛的算力，其可能将汽车的主动驾驶跟帮助驾驶、泊车、驾驶员跟乘员监控、数字仪表盘、车载信息文娱体系跟后座文娱等智能功效同一到一个架构中，增加汽车中的芯片跟电缆数目，下降本钱跟动力耗费。因而该芯片一经宣布就备受主机厂青眼，以后不少海内汽车厂商，如极氪、幻想汽车、比亚迪、小米等，已确认均将洽购并卸车。至于领克900，这是一款基于年夜型电混车专属架构SPA Evo开辟而来的旗舰级六座SUV，长宽高分辨为5240/1999/1810mm，轴距为3160mm，定位于年夜型SUV。供给多达三套能源体系，包含1.5T动员机+双电机（前160kW、后230kW）、2.0T动员机+双电机（前123kW、后230kW)、2.0T动员机+三电机（前123kW、后160kW/160kW），体系综合最年夜功率分辨为530kW、540kW、630kW。【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：落木