据最新宣布的寰球电动汽车同盟研讨讲演,很少有人在抉择应用电动车后会从新转向内燃机汽车。仅有1%的人会抉择汽油或柴油车,而4%的人则会抉择插电式混杂能源汽车。该讲演指出,电动车的经营本钱较低、运转环保且乐音小,这是人们广泛青眼的起因之一。别的,电动车还装备了更丰盛的智能化驾驶跟文娱体系。但是,在被问及能否以为电动车存在任何毛病时,年夜少数受访者都给出了否认的谜底。只有多数人表现充电站笼罩范畴缺乏、充电时光过长以及充电桩毛病等成绩是他们所碰到的困扰。固然这些成绩对某些地域来说可能存在必定意思,但在充电收集未能跟上遍及速率的地域,等候疾速充电将成为一个实在的成绩。但是,只有3%的受访者表现他们常常碰到这种情形,而且40%跟28%的受访者表现这种情形很少或从未产生在他们的生涯中。别的一种罕见的成绩是充电器偶然无奈畸形任务。27%的受访者表现曾碰到过这种情形,而5%的人则表现这种情形常常产生。值得一提的是,即便在美国如许的国度,电动车销量也在连续增加。第三季度比拟第二季度增添了5%,并且电动车在北欧国度挪威的新车市场中盘踞了94%的比例(比客岁进步了81%),往年最滞销车型是特斯拉Model Y, 其次是Model 3。 申明:新浪网独家稿件,未经受权制止转载。 -->