IT之家 1 月 6 日新闻，据央视消息本日报道，2024 年日本海内新车销量为 4421494 辆，同比降落 7.5%，时隔两年呈现负增加。据悉，重要是遭到年夜发产业、丰田汽车跟马自达等日本外乡车企因认证违规等成绩一度停息出产带来的影响。IT之家附前情提纲：2023 年 4 月，年夜发爆出保险测试造假丑闻，否认 4 款面向海内的车型在正面碰撞试验中存在不当行动。依据尔后的自力考察讲演，其多少乎全部在产车型跟局部停产车型在保险测试中都存在作弊行动。年夜发的造假汗青可追溯到 35 年前的 1989 年，存在 174 项违规操纵。2024 年 2 月，丰田方面发布年夜发董事长松林淳跟总裁奥平总一郎将双双告退。2024 年 1 月，年夜发汽车的三款车型未能经由过程量产认证，丰田产业也被发明存在动员机测试不标准的成绩，招致 10 款车型的发货临时停止。6 月，丰田被发明 7 款车型的测试存在成绩。丰田表现，短开辟周期跟认证体系的不完美是招致这些丑闻的基本起因。为防止相似变乱重演，丰田决议推迟新车型的认证，并增强了认证顺序，同时也招致了新车宣布的耽误。受日本领土交通省转达存在测试数据造假成绩的影响，日本丰田、马自达公司于 2024 年 6 月 6 日起停息 5 种涉事车型出产。2024 年 12 月 5 日，年夜发发布将召回约 19.2 万辆汽车。召回起因是车辆前悬架局部存在缺点，最重大情形下可能招致轮胎爆裂，车辆无奈行驶。